為趕緊規劃充電樁市場，電網公司發布了《京港澳等高速公路快充網絡上線運營公告》，8條高速公路的快充網絡現已開端上線運營。這8條高速公路分別是：京滬高速（北京到上海）、京臺高速（山東濟南到福建福州段）、京港澳高速（北京到湖南衡陽段）、沈海高速（山東煙臺到福建漳州段）、青銀高速（山東青島到河北石家莊段）、滬蓉高速（上海到湖北武漢段）、長深高速（江蘇南京到浙江杭州段）、滬昆高速（上海到浙江杭州段），現在現已完成快充充電站全覆蓋。

　　一起發布的還有《電網高速公路快充網絡效勞攻略（2016年版）》。依據《攻略》，高速公路每座充電站裝備4臺充電樁，可一起為4輛電動汽車進行直流充電，接口標準支持一切契合標準的電動汽車。高速公路快充站充電效勞方法為自助充電為主，人工效勞為輔。開始估算，上述8條高速公路共建立充電樁744個。一起，《攻略》還發布了充電收費標準、收費方法和充電卡處理方法。

　　有關專家表明，8條高速公路快充網絡上線運營將加速新能源汽車的遍及，但比較將來需求還需求加速建造。《攻略》顯現，將來聯系主干高速公路網，還將建造“四縱四橫”(四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳；四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆)的城際快充網絡，新增超越800座城際快充站，以滿意城際出行需求。