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新能源汽車技術研制獲打破動力電池性能提升
16-01-18

宇通客車主持完結的“節能與新能源客車要害技能研制及工業化”項目憑借搶先的要害技能和發生的嚴重經濟效益獲得2015年度科學技能進步獎二等獎，這標志著我國轎車公司在新能源要害技能研制范疇獲得嚴重打破...
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規劃以外勿忘技能仍存產能過快擴張隱憂
16-01-18

從本年1月1日起施行的燃油消耗限值新標準對各大車企來說，無疑是一個重大的挑戰。跟著環境疑問的日益加劇，開展節能與新能源轎車變成降低碳排放，完成整車功能和燃油經濟性提高的有用手法。而在將來幾年里...
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調整產品結構是應對油耗規范的必經之路
16-01-18

進入2016年，各車企在應對更為雜亂的市場競爭的一起，提高車輛的技能水平相同火燒眉毛。特別是下降油耗的使命尤為主要，其甚**會決議一家車企的生死存亡——面臨“2020年5升”的百公里均勻油耗規范，所有車...
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福田擬十年內重塑全球商用車格式
16-01-17

日前，福田汽車正式發布“互聯網超級卡車”計劃，將來10年將攜手美國康明斯、德國戴姆勒，聯系全球搶先的汽車供貨商本錢，通過智能卡車和智能物流兩大途徑，打造綠色環保、高效節能、安全智能的物流運送系...
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快遞公路車份額升至41%
16-01-17

“十二五”時期，卡車**發作了“翻天覆地”的改變；進入“十三五”后，卡車**又會發作什么樣的改變？信任每一家公司都有不同觀點。就在今年解放2016商務年會上，一汽解放公司黨委書記兼副總經理胡...
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雙子星座搶占高端商場暴力增加透支銷量
16-01-17

1、【中近距離物流運送利器詳解390馬力6*2杰卡C100】紅巖杰卡**要的**定位在中近距離運送，主打輕量化計劃，整車分量不到7噸，新車報價不到25萬，性價比非常高。這次解析的390馬力6*2杰卡C100裝備滿...
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逆勢開放順勢而為—— 一汽錫柴與眾不同展創佳績
16-01-16

2015年，新常態下的制造業遭受了**的窘境，全球經濟低迷與通縮并存，國內貨車**低迷競賽加重，微觀環境與需要對立沖擊交錯，內燃機全體職業開展局勢異常嚴峻，給公司出了一道“難題”。將困...
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商用車線上售車緣何叫好不叫座
16-01-17

近年來，網上購物現已從開端的盛行花費趨勢，轉變為人們平時生活的一部分。轎車等大宗商品也經過前幾年的試水，紛紛加入互聯網售車的大。在2015年“**”活動時期，一些轎車制造廠商多有斬獲、創下了不俗...
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轎車反壟斷開打組合拳：畸高報價進口車將成歷史
16-01-13

監管部分對于保護轎車**競爭環境打出“連招”。《經濟參考報》記者7日從價監局安排的轎車業反獨占攻略研討會上得悉，六部《反獨占法》配套攻略之一的《轎車業反獨占攻略》尋求意見稿已經起草完成，行將揭露...
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汽車流轉協會：自立品牌開展站上新起點
16-01-13

“十二五”時期，轎車**進入轉型期，進入微增加年代。2015年，國內轎車產銷量估計在2450萬輛擺布，5年的增加幅度同2010年一年的增加相當。低速增加給自立品牌開展帶來艱難，可是因為自立品牌轎車的艱苦盡力，...
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